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虽然汽车是一种精密的机器，由无数零部件组合而成，不过对于很多车主来说，他们会把自己的车当成宝一样呵护着。开车的时候通常会更加小心，而且一旦遇到小问题，车主们都会及时将爱车开到4S店修理，生怕出现什么问题。至于保养，肯定不用担心，基本每次都会提前出，比如本来5000公里去保养，很多车主会在4000公里出头就去保养，虽说没什么必要，太早保养只会白白浪费钱。

其实，对于那些第一次买车的车主而言，多花点钱都不是什么事，只要爱车没问题就行，他们甚至把车子当成了自己的好朋友。实际上，当你的车出了问题时，这并不意味着就一定能修好，或者一定要去修。也就是说，有的汽车故障是“假故障”，只是表面看起来像出问题了，实际上并没什么问题，可以完全不用管。而有的故障，却是修不好的，即使是几十年的老师傅也无可奈何。因此，这期我们就聊下这3种汽车故障一般修不好，修车师傅表示，修了也是浪费钱，了解一下。

第一种“故障”是，车在低速状态下行驶扭矩不足，起步非常肉。相信很多车主都有这样的经历，车在刚起步阶段，总是感觉没什么力，踩下油门也是慢悠悠的，非常肉。即便是在低档位下，比如1档、2档行驶时，车子还会出现比较明显的顿挫感，而且在爬坡的时候也非常费劲，即便是空车，给油后也是慢悠悠，让人着急。其实，导致这种情况最主要的原因还是发动机，很明显这是发动机本身的问题。并不是说发动机坏了，而是这台发动机它就这样，即便修也是无可奈何的，可以将其看作是一种正常的现象，只是和其他更强的发动机没有可比性罢了。因此碰到这种情况，车主们不用过多操心，如果真的感觉开不下去，那就只能换车了。

第二种“故障”就是变速箱抖动。事实上，出现变速箱抖动的车不在少数，这个从网上相关投诉量就可以看出，有关变速箱的问题，很大一部分是抖动。和发动机一样，变速箱也是一台非常精密的机器，内部结构异常复杂，倘若需要全方面维修，一方面技术上的难度，让老师傅们都望尘莫及。另一方面即便是真的进行了维修，也不一定能修得好，何况单单是将变速箱拆开就是一道非常复杂的程序。

所以对很多4S店来说，如果遇到变速箱抖动的情况，往往会直接更换整个变速箱，而且权衡之下也是最好的方法。其实，对于轻微的抖动，4S店往往是不会管的，如果一点小抖动就换掉整个变速箱，那显然非常亏。而且抖动只要不是非常严重，影响并不会很大，平时使用也不用担心，毕竟修也是修不好的。

第三种“故障”，相对来说就非常常见了，那就是烧机油。我们知道，不管是什么车，多多少少都会出现烧机油现象，只是不同车型烧机油程度有所差异。一般来说，涡轮增压发动机更容易出现烧机油现象，这个相信大家也都注意到了。比如大众、本田旗下的车型，此前经常会出现烧机油有问题，试想，大众本田这种世界性车企拿烧机油也没辙，说明这个故障基本上也是修不好的，更多的是通过后期维护保养，来减缓烧机油的程度。其实，烧机油还和我们的驾驶习惯有关，同样的一台车，同样的一个用车环境，驾驶习惯好的话，烧机油的程度自然会更轻一些。对此，你们有什么看法呢？

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